2010-06-06 23:44:23
Бездемпферный шкив коленвала DTT Motorsport позволяет решить все проблемы данного узла, возникающие при доводке двигателя с последующим увеличением диапазона по оборотам.
- Шкив изготовлен из дюралюминия, реперная часть для работы датчика положения коленчатого вала стальная. Такая конструкция в три раза легче штатного резино-металлического шкива (меньше момент инерции), шкив не срезает шпонку на шестеренке КВ.
- уменьшен радиус шкива, работа штатного генератора обеспечивается минимум до 8000rpm без каких либо проблем. (Рекомендуется для баланса тока заряда в автомобиле использовать уставку оборотов ХХ не менее 1000rpm).
Особенности установки:
- При установке на АМ 10-го семейства использовать ремень генератора ВАЗ-21082.