DTT-Motorsport FORUM

если лубрикатор был не подсоединен и компрессия стала 4 - мотор в переборку.
сейчас уже не важно куда его подсоединять.

Компрессия и была 4 до лубрикатора мы пробовали 2т масло лить и на машине не ездили

дак а зачем ты вообще создал тогда этот форум? тут многие люди впервые столкнувшиеся с рпд и задают вопросы. В мануале бывает нету той информации, которая нужна. А на мой вопрос про плохой запуск на горячую сейчас вообще отвечаешь что переборка мотора, хотя мотор новый, сейчас уже все в порядке обошлось настройкой уровня топлива и заменой насоса, кто теперь из нас говорит что нужно менять то, что не требует ремонта? По поводу искры кстати искра появилась на всех 4 катушках!!! Что опять же доказывает что ты не прав.

попробуй капни сверху в карб каплю-две масла двухтактного, если запустится сразу то из-за компрессии, если нет, то дело в другом.

Да я туда с бензом пару литров масло мешал. Не заводится с ключа только с толкоча. Думаю что время этот мотор поковырять, еслиничего не получится буду тут у вас искать заведомо рабочий и исправный мотор.

все таки попробуй у меня один мотор так запускался. Схватывает вообще когда запускаешь с ключа?

Да схватывает почти заводится. такое ощущение что еще чуть чуть все. Но сколько бы не было попыток безуспешно

есть еще архив ванкель.народ.ру - где все тоже по 10 кругов было обсуждено.
форум создали только потому что там форум закрылся.

Я еще раз говорю - не надо думать что тут отвечают на вопросы ответы на которые есть в мануале (это касается настройки уровня топлива тоже).


Ты не видел моря - это доказывает что море не существует!

по поводу моря: по факту выяснилось что искра есть, а ты уверенно написал



и при чем ты не написал что это только как вариант, хотя я раньше не слышал о таком и не видел.

А по поводу вопросов - на такие вопросы как "тихий выхлоп для радиала" или про "4 секции" ты вообще ничего не смог ответить, а на банальные "мануальные" вопросы нес чушь какую-то, ты просто не хочешь признать что ты не прав вот и все, хотя я для себя уже сделал выводы кое-какие.

тогда скорее всего нужно будет разобрать мотор, все почистить, заменить необходимые детали и собрать обратно, может не все так печально и обойдется просто заменой пружинок и например маслосъемок. Если что есть 415 мотор в отличном состоянии собран почти на новых статорах и кое-какие запчасти.