DTT-Motorsport FORUM

вообщем объяснили мне уже, что надо сделать )) лоханулся чутка, надеюсь мотору ни чего не случилось

если вытащить масляный термостат с 415 мотора, ни чего же страшного??
проверить его и заодно масляную систему, а то мотор кипяток а маслокулер холодный, шланги к маслокулеру оба горячие

зимой может шланги сорвать.

да мне только для проверки термостата
как его проверить? так же как и обычный в кипяток кинуть?

еще ни разу дохлый термостат в масле не видел.

да там обычный элемент вроде.

Всем привет.
У меня односекционник, не знаю какая маркировка в цифрах, подскажите кто сможет перебрать двигатель, его собрали и он год лежал, сейчас все поставили не заводится, померили компрессию 2.5-3, мастер который собирал его говорит надо 5 атм чтобы завелось. Сейчас ему некогда заниматься двигателем. Вопрос: к кому я могу отправить свой мотор, чтобы мне все сделали и в итоге завели. Нахожусь я в Самаре.

для начала залить грамм 20 масла и потаскать на веревке. возможно все заведется.

двигатель уже сняли с машины. с чего начинать?

Да ни с чего - возможно просто лопатки не расклеились вот и не было компрессии...
а если перебирать - вскрытие покажет.

вообще они при стяжке обычно расклеиваются) другой вопрос, кто перебирал этот двиг и на каких деталях...