DTT-Motorsport FORUM

Добрый день!
Почитал тему, очень заинтересовала. Опишу в двух словах свою ситуацию. Имеем автомобиль Митсубиси Галант 2009 г. Двигатель 4G69 объем 2.4л. Автомат F4A4B с режимом ручного переключения (типтроник). Двигатель и акпп управляются одним эбу. Установил турбину.
Мощность не большая, но момент стал большой (больше чем у сток Эво)



Назрел насущный вопрос установки полного привода. Есть желание установить акпп Аиртрек/Эво7 (не хочу отказываться от автомата) W5A51. По фактической установке вопросов нет и с минимальными доработками все встает в мой автомобиль.
Однако возникают вопросы по совместимости софта кпп и моих мозгов? Настройщик говорит, что эбу "встанет в аварию" или чек постоянно гореть будет. В худшем случае вообще не будет работать.
Отсюда вопрос. Есть ли возможность по сотрудничать с вами на предмет запуска акпп W5A51 на моем авто? Не отрицаю и того факта , что возможно все будет работать и с моими мозгами, но терзают сомнения. Либо как то внедрить ваш контроллер для управления акпп.
Спасибо!

у аиртрека-ево7 мозг автомата и двс общий. на том же легнуме-галанте - отдельный.

тот эбу что отдельный - работает сам по себе.. от моторной части ему нужен только сигнал с ДПДЗ.
по сути надо просто взять другой эбу акпп от 5 ступа и немножо перепиновать схему добавив провод на еще 1 клапан в коробке.

Дак тогда мой родной эбу начнет брыкаться? Либо я пока не въехал в тему.

тогда поставьте родной от evo7gta эбу.

Тут и происходит главный глюк. Задающие диски 4G69 абсолютно свои. И если на КВ диск как на Лансере Х, то на РВ абсолютно свой, и выполнен как одна деталь с РВ. ЭБУ не понимает в какой момент зажигать и впрыскивать. Поэтому только свои мозги.
Хотелось бы рассмотреть как раз контроллер вашего изготовления. Чтоб подружить акпп от эво7 с двигателем 4G69.

У нас пока проработана только версия для спорта - там нет автономного авто-режима. Запросы на переключения идут или ручные или с ЭБУ впрыска (в данном случае - с января). В другом виде увы как готовое изделие это предложить пока не можем.

Насколько я помню и нижний и верхний репер съемные в обоих машинах и без проблем меняются.

Я понял. Жаль.
Но если появится, дайте знать. Спасибо.

Сможет управлять этот модуль АКПП на тойоте альтеза 4WD АКПП А340 ?

Технически да, это же примитивная трех-соленоидная коробка, но мы пока такую не строили и ничего не можем предложить.