Надо ли при постройке бодрого городкого турбомотора на VF-22 (75.6 121 нивопистон, чуть запил голова, валы 9.85 выхлоп 63) увеличивать объем маслянного картера ну чтоб небыло отливов масла и соответсвенно удлинять маслприемник или нет, или например делать противоотливные пластины поддоне.
Нужно ли ставить стальные шестерни в маслянный насос, потому что бытует мнение что заводкие иногда ломаются от масянного клина на оборотах? и вобще стоит ли заморачиваться с насосом увеличенной производительности ?[/QUOTE][/QUOTE]
|