DTT-Motorsport FORUM

Single type Bosch 0 227 100 124
Triple type Bosch 0 227 100 203 and 0 227 100 209.
Quad type Bosch 0 227 100 211

какой подойдет коммутатор для этих катушек на 3с? последний?

Всем здрасте. А если вместо модуля зажигания поставить два комутатора от ВАЗа (я уже купил 179.3734)+ катушка от 2111, то надо ли менять время накопления в январе 5.1 по сравнению с модулем зажигания? Особено интересует мнение уважаемого ГУРУ Макса

Коммутаторы сами стабилизируют ток разрыва (менять время накопления не надо).
надо удалить из них резисторы подтягивающие вход на +12 (конкретно какие есть на схемах на тим-рс) само собой - коммутаторы для этого нужны те, что можно разобрать и собрать!

Макс спасибо за ответ и подскажи пожалуйста, в коммутаторе 179.3734 мне надо убрать R2 270 Ом сопротивление, которое соединяет 3 и 5ю ноги микросхемы(3 нога микросхемы соединена через резисторы с 4 контактом коммутатора, а 5 нога микросхемы идет на 6й контаткт коммутатора)? Я правильно понял, что надо чтоб 6й и 4й контакты коммутатора не замыкались?

ЗЫ: я уже раз 10 пожалел что живу далеко от Москвы

5-й контакт микросхемы отрываешь и соединяешь с выходом января на прямую.

Понятно, спасибо. Я внимательно посмотрел , у меня всё же немного отличается схема, вот примерно такая у меня. Я удалил R2 270 Ом , поставил всё это на машину и машина завелась, посмтоим, сгорит или нет . Единственое меня слегка напрягло то что при включении зажигания у меня на 6й ноге тестер показывает 5 вольт