DTT-Motorsport FORUM

Автомобиль: ВАЗ 21099.
Двигатель: ВАЗ-415, радиальный впуск на базе статоров 415. Установленна система впрыска J5-Sport RPD. Все компоненты изготовлены в DTT Motorsport.
Подвеска: Плаза спорт на прямых растяжках производства DTT.
Сцепление: Пиленга со стальным диском.
Тормозная система: DTT Motorsport. Передние машинки от ГАЗ, задние - передние2108, гидравлический ручник.
Фотоотчет: http://photofile.ru/users/maxi-rpd/2494296/



График замера

А в коробке что? Если не секрет;-))

А в коробке винтовая блока и какой-то ряд (типа 6-го со стандартной 5-й), пара 3.9 или 3.7 (уже не помню).

а по мощности сколько получили?график выложите?!

График есть, мощность растёт до определённых оборотов и потом резко падает (растёт противодавление в выхлопе). Там пока стоит штатный термореактор и выхлоп весьма среднего уровня... А для радиального мотора противодавление не должно превышать 0.5 атм, иначе он просто не едет.

добавил график

что планируете по выпуску?!

Пока такой задачи не поставлено хозяином...